Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
推力、上昇、QB、ABと近接以外の推力は全部高いので、何かに特化しない限りはこれにしたいところ。
2脚NGIでぶっ飛んでOh I'm scaryするのがAC6の嗜みというもの…
言葉は不要か...
燃費の悪さ以外に欠点が見当たらないイカしたブースター
推力もQBも上昇も欲しいってなると大体これになりがち
実態としては使われるアセンは・ふわふわ引き重二・重めの中四・軽めの重四・（引き）軽逆と全体的に引き機体に採用されがちなブースタ上昇性能が優秀でQB推力が高いことから空中の回避力をある程度確保できるからかな？軽逆の場合は最高の水平跳躍と合わさって最強の地上移動力を手に入れられるからだったり
中二はなんだかんだでこいつかSPDに頼るしかない
コイツはQB噴射時間の長さから逆脚との相性がよい
やはりナハト三体はいっぱい動ける
上方されたギルスと1−5がどれくらい変わったのか期待してる
初期ブースターもいつかやるのかな？あれはマジで全ブースターの中でもかなり特殊だけど
まだ使えるのでヤります
@@ゲーミングOG3おじさんAC6検証 AB性能の代わりにすべてが低いのマジでピーキーでいいですよねぇ
このブースターを搭載したミンタンジェネ、メランダーC3コアの引き気味中量射撃戦機でAランク帯に居ますが、この話を聞くとブースターはアリュラでも良い気がしてきますねただ上昇推力が無いと上下を活かした位置の入れ替えや爆風武器から上昇で逃れる選択肢が無くなるので悩ましい…
待ってましたぁ
メインディッシュ×NGIでゴリゴリ使ってたけと少数派なんかな
負け始めたらALULAかこれに変えると勝率が嘘みたいに変わるっすな。通常移動速度が早いので燃費の悪さはそれほど気にならない。
こいつに大容量ジェネとB補正がそれなりに見れるコア(ALBAナハト)な軽逆ナハト軽量を使っていると中毒性がすごいalulaと比べてエレベーター軌道に明確に強いしなんなら此方も出来るのでほんと便利
この焼け色がバイク乗りを狂わせる軽量機乗りでなければ何としてでも使っていた
負荷と燃費的にやっぱ重量級ジェネじゃないとEN管理難しくなるかそう考えるとジェネ全体の容量強化で相対的な価値上がってるのね
不覚にもゲイブンで笑ってしまったwww
不覚だな...ハメさせてくれ...
ワイ中二使いなんやが軽量ふわふわに近づけないんや…これかSPDだったらどっちが良いかな？
このブースターは距離170とかを維持してランセツやらハリスで削ってくるタイプに一瞬で詰め寄るみたいな動きをする時には強いけど距離300以上からミサイル垂れ流しみたいなのを詰めるのにはあまり向かない(持久力がない)のでその場合はSPDかGILLSになる。GILLSは上昇推力は弱いけど消費エネもかなり低いので空戦能力は存外悪くない。ABで目的高度に到達したのちにそれを通常ブーストで維持するみたいな動きは得意。急上昇と下降を繰り返すエレベーターには不向き。
なるほどGILLは盲点でした…非常に勉強になりました！ありがとうございます！
中二で引く場合は75ライン付近で巡航330ないと実質論外になり得るので現状NGIかSPD必須です。アルラ?やつは上昇が低すぎてな.....
大容量ジェネとこいつ積んでかっ飛ばすとまあ楽しいんだ
豪華な性能をフルで活かそうとするとコアとジェネを選ぶので、結局別のブーストに変更……ということも珍しくないなんでもできるが故に負荷と燃費で首が締まっていくスーサイド系ブースター対抗馬として負荷と燃費で勝る04通常推力の06バランスの良いフリューゲルあたりが候補に上がるか
優秀なのは前提として、燃費の悪さとQB間隔の長さが気になるところ
ナハト脚とNGIでQBするとマジ楽しい 実用性皆無だけど
推力、上昇、QB、ABと近接以外の推力は全部高いので、何かに特化しない限りはこれにしたいところ。
2脚NGIでぶっ飛んでOh I'm scaryするのがAC6の嗜みというもの…
言葉は不要か...
燃費の悪さ以外に欠点が見当たらないイカしたブースター
推力もQBも上昇も欲しいってなると大体これになりがち
実態としては使われるアセンは
・ふわふわ引き重二
・重めの中四
・軽めの重四
・（引き）軽逆
と全体的に引き機体に採用されがちなブースタ
上昇性能が優秀でQB推力が高いことから空中の回避力をある程度確保できるからかな？
軽逆の場合は最高の水平跳躍と合わさって最強の地上移動力を手に入れられるからだったり
中二はなんだかんだでこいつかSPDに頼るしかない
コイツはQB噴射時間の長さから逆脚との相性がよい
やはりナハト三体はいっぱい動ける
上方されたギルスと1−5がどれくらい変わったのか期待してる
初期ブースターもいつかやるのかな？あれはマジで全ブースターの中でもかなり特殊だけど
まだ使えるのでヤります
@@ゲーミングOG3おじさんAC6検証 AB性能の代わりにすべてが低いのマジでピーキーでいいですよねぇ
このブースターを搭載したミンタンジェネ、メランダーC3コアの引き気味中量射撃戦機でAランク帯に居ますが、この話を聞くとブースターはアリュラでも良い気がしてきますね
ただ上昇推力が無いと上下を活かした位置の入れ替えや爆風武器から上昇で逃れる選択肢が無くなるので悩ましい…
待ってましたぁ
メインディッシュ×NGIでゴリゴリ使ってたけと少数派なんかな
負け始めたらALULAかこれに変えると勝率が嘘みたいに変わるっすな。通常移動速度が早いので燃費の悪さはそれほど気にならない。
こいつに大容量ジェネとB補正がそれなりに見れるコア(ALBAナハト)な軽逆ナハト軽量を使っていると中毒性がすごい
alulaと比べてエレベーター軌道に明確に強いしなんなら此方も出来るのでほんと便利
この焼け色がバイク乗りを狂わせる
軽量機乗りでなければ何としてでも使っていた
負荷と燃費的にやっぱ重量級ジェネじゃないとEN管理難しくなるか
そう考えるとジェネ全体の容量強化で相対的な価値上がってるのね
不覚にもゲイブンで笑ってしまったwww
不覚だな...ハメさせてくれ...
ワイ中二使いなんやが軽量ふわふわに近づけないんや…これかSPDだったらどっちが良いかな？
このブースターは距離170とかを維持してランセツやらハリスで削ってくるタイプに一瞬で詰め寄るみたいな動きをする時には強いけど距離300以上からミサイル垂れ流しみたいなのを詰めるのにはあまり向かない(持久力がない)のでその場合はSPDかGILLSになる。GILLSは上昇推力は弱いけど消費エネもかなり低いので空戦能力は存外悪くない。
ABで目的高度に到達したのちにそれを通常ブーストで維持するみたいな動きは得意。急上昇と下降を繰り返すエレベーターには不向き。
なるほどGILLは盲点でした…非常に勉強になりました！
ありがとうございます！
中二で引く場合は75ライン付近で巡航330ないと実質論外になり得るので現状NGIかSPD必須です。アルラ?やつは上昇が低すぎてな.....
大容量ジェネとこいつ積んでかっ飛ばすとまあ楽しいんだ
豪華な性能をフルで活かそうとするとコアとジェネを選ぶので、結局別のブーストに変更……ということも珍しくない
なんでもできるが故に負荷と燃費で首が締まっていくスーサイド系ブースター
対抗馬として
負荷と燃費で勝る04
通常推力の06
バランスの良いフリューゲル
あたりが候補に上がるか
優秀なのは前提として、燃費の悪さとQB間隔の長さが気になるところ
ナハト脚とNGIでQBするとマジ楽しい 実用性皆無だけど